クロスバイクの走りの要はタイヤ。太い、細いはどう違うのだろう・・・。

クロスバイクは平均的に見て5〜6万円ほどしますからね。購入で失敗はしたくないものです。しかも私の場合、片道30kmの通勤に使おうと思っているくらいですから、なお慎重です。

スピードや衝撃吸収性、走りの重さ軽さなどにはタイヤが大きく関係するらしいのです。

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クロスバイク選びは難しい。ノーパンクタイヤは選択肢として有りなのか!?

まあ、選んだところですぐに買う予定はないのですが、最近、クロスバイク選びにハマってます。「ここはこれがいい」とかでなく「いったいどう選べばいいのだろう・・・」というハマり方ですが。

一番の感心は「通勤時間中にパンクしたくない」というところです。そこでノーパンクタイヤに興味を持ちました。

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長男も次男も楽しめるお出かけがしたくて、ヨコハマおもしろ水族館まで電車乗り継ぎの旅をしてきました。

我が家の長男は7才、二男は3才です。2人で遊ぶとすぐにケンカ、二男は少し出掛けるだけでも「抱っこ」だ「嫌だ」、「帰らない」などのわがままっぷり。

妻はそんな毎日で疲弊し、子供達と遠出するのは疲れてしまうと及び腰。私も抱っこしたり体力を使うので敬遠しがちでした。

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ノーパンクタイヤ・クロスバイクの話しを聞きに行ったつもりが、電動自転車を試乗してきました。電動もいいかも。

最近、ノーパンクタイヤのクロスバイクが欲しいと思い、いろいろ調べています。そんな中、HEADという会社がノーパンククロスバイクを販売していることを知り、興味津々でした。 HEAD ノーパンク クロスバイク BIRTH [CRQ-CC-HE-7021AL]

ネットで調べると、ヨドバシカメラ新宿西口本店の自転車売り場に展示があると書いてあったので行ってみるも「店頭在庫はありません」と言われてしまい、苦し紛れに電動自転車の質問をしてみることにしたのが電動自転車試乗のきっかけでした。

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30kmの通勤用にノーパンクタイヤの自転車を検討中です。大きなメリットとデメリットに悩み中。

最近再び、自転車通勤を再開しました。持っている自転車は12年メンテナンスしてないサビサビのクロスバイク。今回30km近く通勤に使うにあたり、サイクルベースあさひに持ち込み、「整備にもお金がかかるし、整備しても長距離通勤にはおすすめできない。」とまで言われたおんぼろ自転車です。

それで、新しい自転車でも調べてみるか・・・と調べ始めて興味を持ったのがノーパンクタイヤ(パンクレスタイヤ)という文字通りパンクしないタイヤの自転車でした。

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