日記等、雑記な話題 車体が重いと制動距離もながくなる
先日、ミラからタントに乗り換えました。室内空間は広くなり快適になりました。ただ、急な坂道での加速がもたつく様になり、車体が重くなったことを実感しています。きっと制動距離もだいぶ延びてるのではないでしょうか。
タント
日記等、雑記な話題 経験や体験の話題 エコアイドル。如何にエンジン停止時の距離を稼ぐか。
ダイハツのミライースから搭載された新エコアイドル。停車する少し手前にエンジンを止めて、アイドリングストップ時間を稼ごうとする仕組みです。今回乗り換えたタントGが、エコアイドルを搭載している車種ということもあり、如何にエンジンがストップしてる...
日記等、雑記な話題 タント(L375S/ecoIDOL)助手席ヒンジドアは強めに閉める。
先日、タントG(L375S/ecoIDLE)の納車時に聞いた話しですが、助手席側のヒンジ式ドア（スライドドアでない前側のドア）を閉める際は、やや強めに閉めるようにした方がいいそうです。
注意や備えなどの話題 タント 急な坂道は苦手。ヒルストップシステムも及ばず。
先日、ダイハツのミラからタントに買い替えました。グレードはタントG(L375S/ecoIDLE)でターボ無しのモデルです。車体が重いため急な登り坂は苦手と聞いていましたが、さっそく実感しました。
経験や体験の話題 タントG(L375S/ecoIDLE) トップシェイドガラス
タントG(L375S/ecoIDLE)には、標準でトップシェイドガラスが装備されています。トップシェイドガラスというのは、フロントガラスの上部少しが青色に加工されていて、見た目のドレスアップや直射の太陽光を和らげる働きがあるそうです。どれく...